افتتاح ورودی دوم ایستگاه مترو یادگار امام(ره)

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه اولویت های این شرکت در سالجاری را تشریح کرد و گفت: یکی از مهمترین اقدامات افتتاح دو ایستگاه در خط ۶ مترو است.

به گزارش ایران اکونومیست، مسعود درستی عصر چهارشنبه در حاشیه افتتاح ورودی دوم ایستگاه یادگار امام (ره) با اشاره به مهمترین اولویت های شرکت مترو تهران و حومه به خبرنگاران گفت: امسال برنامه‌های گسترده‌ای برای توسعه مترو در پایتخت داریم و اولویت اصلی تکمیل خط ۶ مترو تهران است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه خط ۶ مترو دارای دو بخش شمالی و جنوبی است افزود:‌ هدف گذاری ما ارتباط و یکپارچگی بین بخش شمالی و جنوبی است تا راندمان مسافرگیری و بهبود کیفیت ارائه خدمات را داشته باشیم بر همین اساس تا پایان سال چندین ایستگاه در بخش میانی شمالی در خط ۶ راه‌اندازی می‌شود و تمرکز ما بر ایستگاه‌های تقاطعی مانند ایستگاه تقاطعی بین خط ۶ و یک و خط ۶ و ۳ است.

مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه ادامه داد: ایستگاه تقاطعی برای خط ۶ و یک در میدان هفت‌تیر و ایستگاه تقاطعی برای خط ۶ و ۳ در میدان ولی‌عصر (عج) خواهد بود.

اولین افتتاح شرکت مترو در سالجاری رقم خورد

وی با اشاره به افتتاح ورودی دوم ایستگاه یادگار امام (ره) نیز گفت: در آستانه فرا رسیدن عید سعید فطر و همزمان با مناسبت روز ایمنی حمل و نقل، ورودی جنوبی ایستگاه یادگار امام (ره) به عنوان نخستین افتتاحیه سال جاری شبکه مترو تهران، به روی مردم گشوده شد.
درستی خاطرنشان کرد: ایستگاه مترو یادگار امام (ره) در منطقه دو و در محدوده‌ای پرترافیک و متراکم به لحاظ جمعیتی واقع شده که همجواری با بزرگراه یادگار امام (ره)، بلوار مرزداران و شهرک پرواز، مسافران فراوانی را متوجه این ایستگاه کرده است.

به گفته وی، ورودی شمالی ایستگاه یادگار امام (ره) اسفند ماه ۱۳۹۹ به بهره‌برداری رسید و حالا با افتتاح ورودی جنوبی ایستگاه که در ضلع جنوب پل مرزداران قرار دارد، امکان برچیده شدن کارگاه پروژه و بازگشایی کنارگذر جنوبی بلوار مرزداران فراهم می‌شود.

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه یادآور شد: با افتتاح ورودی دوم ایستگاه مترو یادگار امام (ره) این ایستگاه می‌تواند نقش زیرگذر خیابان اصلی را نیز ایفا کند و همین امر موجب افزایش سطح ایمنی تردد عابران در گذر از بلوار مرزداران خواهد شد، هزینه عملیات ساختمانی و همچنین تجهیز ورودی دوم ایستگاه مذکور، مبلغی در حدود ۴۵ میلیارد تومان بوده است.

به گزارش ایران اکونومیست، خط ۶ مترو تهران به طول ۳۸ کیلومتر (۱۶.۵ کیلومتر فعال) با ۳۱ ایستگاه (۱۳ ایستگاه فعال) است.

این خط از مسیر کوهسار شمال تهران آغاز و تا دولت آباد در جنوب تهران می رسد.

  منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ، شهر تهران ، خط شش مترو تهران

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران شهر تهران خط شش مترو تهران افتتاح ورودی دوم ایستگاه ایستگاه یادگار امام تهران و حومه مترو تهران خط ۶ مترو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۸۸۶۱۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مترو قم به ایستگاه پایانی بهره‌برداری نزدیک می‌شود

معاون برنامه‌ریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم گفت: مرحله نخست مترو قم به مراحل پایانی رسیده و اگر واگن تأمین شود، آماده بهره‌برداری است. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، مجید محمدرضا خانی گفت: در  سال 1402 پروژه‌هایی همچون ایستگاه آتش‌نشانی مادر و ساختمان جدید شورای اسلامی شهر قم به پایان رسید.

وی از آغاز مجدد پروژه مجموعه فرهنگی ورزشی امام موسی صدر که یکی دو سال مسکوت مانده بود، خبر داد و افزود: تقاطع غیرهمسطح فردوسی صدوق با مبلغ 100 میلیارد تومان آغاز شد که سال 1403 به پایان می‌رسد.

 معاون برنامه‌ریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم با بیان اینکه ایمن‌سازی کمربندی امام علی (ع) به مراحل نهایی رسیده است، تصریح کرد: تقاطع نیک‌اندیش نیز در سال 1402 آغاز شد و در حال اجرایی شدن است.

 محمدرضاخانی با اشاره به اینکه تقاطع غیرهمسطح نماز و شهدای پرواز در سال 1402 به بهره‌برداری رسید، گفت: اجرای بخشی از پروژه مسیر دسترسی تقاطع غیرهمسطح شهدای سلامت از دیگر اتفاقات سال 1402 بود.

 وی با تأکید بر اینکه مرحله نخست مترو به مراحل پایانی رسیده و اگر واگن تأمین شود، آماده بهره‌برداری است، ادامه داد: تملک خانه تاریخی توکلی برای احداث خانه‌موزه با هدف ارتقای فرهنگ تاریخی شهر و تقویت تاریخچه هیئت‌های مذهبی در شهر قم از دیگر اتفاقات سال 1402 بود.

 معاون برنامه‌ریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم با اشاره به پروژه پارکینگ چهل‌اختران، اذعان کرد: این طرح از اواخر سال 1401 آغاز شد، سال 1402 تملک آن به پایان رسید و عملیات عمرانی آن در روزهای ابتدایی سال جاری تمام شد.

 محمدرضاخانی با اشاره به اتمام پروژه بزرگ بلوار جعفر طیار (ع) اضافه کرد: این بلوار با 50 سال قدمت در طرح‌های توسعه شهری قم، سال 1402 به بهره‌برداری رسید که خبر خوبی برای شهروندان بود.

 وی با تأکید بر پیگیری تملک برای تعریض محور دروازه ری و بهسازی این محله بر اساس طرح تفصیلی در سال 1402 گفت: بخش مهمی از این پروژه انجام‌ شده است و سال 1403 به اتمام می‌رسد.

 معاون برنامه‌ریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم با اشاره به پروژه ساماندهی قبرستان نو و احداث باغ مزار مشاهیر، افزود: این طرح نیز سرعت خوبی داشته است و اوایل سال جاری به اتمام می‌رسد.

 محمدرضاخانی با اشاره به وجود 1029 ردیف بودجه و 2000 پروژه در بودجه 1402 شهرداری قم افزود: این پروژه‌ها با پیشرفت فیزیکی 90 درصدی در اختیار شهروندان قرار گرفت.

به گزارش تسنیم، خط یک متروی قم به طول 14.8 کیلومتر و 14 ایستگاه عبوری در حال احداث است. مرحله نخست خط یک مترو قم در قالب 6 ایستگاه حدفاصل قلعه کامکار تا میدان مطهری قرار دارد.

همچنین خط 2 مترو نیز به طول 28 کیلومتر از اراضی 560 هکتاری طرح نهضت ملی مسکن در شهرک پردیسان آغاز شده و در محدوده میدان 72 تن و بلوار شهید خداکرم به پایان می‌رسد.

انتهای پیام/